Sistem di mana silinder pneumatik standard sc (Dibuat oleh Tiub Silinder Pneumatik Aluminium) terletak memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan selepas jualan agar dapat berjalan dengan lebih lama.Penyelenggaraan termasuk merungkai dan membersihkan beberapa komponen pneumatik, menggantikan bahagian lama, dsb. Autoair akan berkongsi pengetahuan asas yang berkaitan untuk anda.Semua untuk rujukan.
Sebelum pembongkaran, bahan cemar pada komponen dan peranti hendaklah dibersihkan untuk memastikan persekitaran bersih.Selepas mengesahkan bahawa objek yang dipandu telah dirawat untuk mengelakkan terjatuh dan melarikan diri, pastikan untuk memotong bekalan kuasa dan sumber udara, dan sahkan bahawa udara termampat telah dinyahcas sepenuhnya sebelum dibongkar.
Tutup sahaja injap henti, tidak semestinya tiada udara termampat dalam sistem, kerana kadangkala udara termampat disekat di bahagian tertentu, jadi anda mesti berhati-hati menganalisis dan memeriksa setiap bahagian, dan cuba mengekzoskan tekanan sisa.
Apabila membuka, longgarkan setiap skru perlahan-lahan untuk mengelakkan tekanan sisa dalam komponen atau paip.Semasa membuka, periksa sama ada bahagian itu normal satu demi satu.Pembongkaran hendaklah dilakukan dalam unit komponen.
Bahagian bahagian gelongsor (seperti permukaan dalaman Paip Tiub Silinder Pneumatik dan permukaan luar rod omboh) tidak boleh tercalar, tetapi hendaklah diperiksa dengan teliti, dan kehausan, kerosakan dan ubah bentuk cincin pengedap dan gasket perlu diberi perhatian.
Pengeluar silinder autoair mengingatkan anda untuk memberi perhatian kepada penyumbatan orifis, muncung dan elemen penapis.Periksa produk plastik dan kaca untuk keretakan atau kerosakan.
Apabila membuka, bahagian-bahagian hendaklah disusun mengikut susunan komponen, dan perhatikan arah pemasangan bahagian-bahagian untuk pemasangan masa hadapan.Port paip dan port hos mesti dilindungi dengan kain bersih untuk mengelakkan habuk dan serpihan daripada masuk.
Alat ganti mesti menjamin kualiti.Komponen yang berkarat, rosak, berumur tidak boleh digunakan semula.Bahagian pengedap mesti dipilih mengikut persekitaran penggunaan dan keadaan kerja untuk memastikan sesak udara komponen dan kerja yang stabil.Bahagian yang dikeluarkan dan disediakan untuk digunakan semula hendaklah dibersihkan dalam larutan pembersih.Jangan gunakan petrol dan pelarut organik lain untuk membersihkan bahagian getah dan bahagian plastik.Boleh dibersihkan dengan minyak tanah yang baik.
Selepas bahagian dibersihkan, ia tidak dibenarkan mengeringkannya dengan sutera kapas dan produk serat kimia.Boleh ditiup kering dengan udara kering yang bersih.Sapukan gris dan pasang mengikut komponen.Berhati-hati supaya tidak terlepas meterai, dan jangan pasang bahagian terbalik.Daya kilas pengetatan skru dan nat hendaklah seragam dan daya kilas harus munasabah.Autoair berkongsinya untuk anda.
Masa siaran: Jan-08-2022