Penggerak Pneumatik -Klasifikasi Silinder Pneumatik

Penggerak pneumatik – klasifikasi silinder, Autoair akan memperkenalkan kepada anda.

1. Prinsip dan pengelasan silinder

Prinsip silinder: Penggerak pneumatik ialah peranti yang menukar tekanan udara termampat kepada tenaga mekanikal, seperti silinder pneumatik dan motor udara.Ia adalah silinder pneumatik yang merealisasikan gerakan dan kerja linear;motor gas yang merealisasikan gerakan berputar dan berfungsi.Silinder adalah penggerak utama dalam penghantaran pneumatik, yang dibahagikan kepada satu-tindakan dan dua-tindakan dalam struktur asas.Pada yang pertama, udara termampat memasuki silinder Pneumatik dari satu hujung, menyebabkan omboh bergerak ke hadapan, manakala daya spring atau berat mati di hujung yang lain mengembalikan omboh ke kedudukan asalnya.Pergerakan salingan omboh silinder terakhir didorong oleh udara termampat.Silinder pneumatik terdiri daripada Kit Silinder Udara, Kit Pemasangan Silinder Pneumatik, Rod Omboh Keluli, Tiub Aluminium Pneumatik, Rod Piston Chrome, dll.

Pengelasan silinder

Dalam sistem automasi pneumatik, silinder juga merupakan penggerak yang paling banyak digunakan kerana kosnya yang agak rendah, pemasangan mudah, struktur mudah, dan lain-lain, dan pelbagai kelebihan.Klasifikasi utama silinder adalah seperti berikut

1) Mengikut struktur, ia dibahagikan kepada:

Jenis omboh (omboh berganda, omboh tunggal)

B Jenis diafragma (diafragma rata, diafragma bergolek)

2) Mengikut saiz, ia dibahagikan kepada:

Mikro (lubang 2.5-6mm), kecil (lubang 8-25mm), silinder sederhana (lubang 32-320mm)

3) Mengikut kaedah pemasangan, ia dibahagikan kepada:

A Tetap

B hayunan

3) Mengikut kaedah pelinciran, ia dibahagikan kepada:

Silinder bekalan minyak: Pelincir bahagian yang bergerak seperti omboh dan silinder di dalam silinder.

B Tiada bekalan minyak ke silinder

4) Mengikut mod pemanduan, ia dibahagikan kepada:

Lakonan tunggal

B lakonan berganda

Dua: pemilihan dan penggunaan silinder

Terdapat banyak jenis dan spesifikasi silinder, dan pemilihan silinder yang munasabah boleh memastikan operasi stabil sistem pneumatik.Perkara yang perlu diberi perhatian semasa memilih silinder adalah seperti berikut:

1) Keadaan kerja utama silinder

Julat tekanan kerja, keperluan beban, proses kerja, suhu persekitaran kerja, keadaan pelinciran dan kaedah pemasangan, dsb.

2) Mata untuk memilih silinder

Satu lubang silinder

Lejang silinder B

C Kaedah pemasangan silinder

D Salur masuk silinder dan saluran ekzos diameter dalam