Omboh ialah bahagian bertekanan dalam silinder pneumatik (badan yang dibuat oleh tiub aluminium 6063-T5).Untuk mengelakkan gas yang ditiup oleh dua ruang omboh, gelang kedap omboh disediakan.Cincin haus pada omboh boleh meningkatkan panduan silinder, mengurangkan haus cincin pengedap omboh, dan mengurangkan rintangan geseran.Cincin tahan haus biasanya menggunakan poliuretana, polytetrafluoroethylene, resin sintetik kain kain dan bahan lain.Lebar omboh ditentukan oleh saiz cincin pengedap dan panjang bahagian gelongsor yang diperlukan.Bahagian gelongsor terlalu pendek, yang boleh menyebabkan haus awal dan sawan.
Kebocoran dalaman dan luaran silinder pneumatik pada asasnya disebabkan oleh pemasangan eksentrik rod omboh, pelincir yang tidak mencukupi, haus atau kerosakan pada cincin pengedap dan cincin pengedap, kekotoran dalam silinder dan calar pada rod omboh.Oleh itu, apabila kebocoran dalaman dan luaran silinder pneumatik berlaku, bahagian tengah rod omboh hendaklah dilaraskan semula untuk memastikan keserasian rod omboh dan silinder;dan pelincir perlu diperiksa dengan kerap untuk memastikan silinder pneumatik dilincirkan dengan baik;jika terdapat silinder Kekotoran hendaklah disingkirkan dalam masa;apabila terdapat calar pada pengedap omboh, ia harus diganti dengan yang baru.Apabila cincin meterai dan cincin meterai haus atau rosak, mereka harus diganti tepat pada masanya.
Secara tepat, ia mestilah pelinciran antara gelang omboh dan dinding silinder, kerana omboh dan silinder berada dalam sentuhan sedikit.70% daripada kehausan berlaku dalam geseran sempadan dan geseran campuran, iaitu geseran semasa permulaan.Apabila meterai dan dinding silinder sebahagiannya diisi dengan pelincir, geseran campuran terbentuk.Pada masa ini, apabila kelajuan meningkat, pekali geseran masih menurun dengan cepat.Apabila kelajuan omboh mencapai nilai tertentu, filem pelinciran berkesan terbentuk untuk mencapai pelinciran bendalir.Kaedah pelinciran adalah percikan, tetapi lebihan minyak mesti dikikis melalui gelang omboh.Di samping itu, apabila mengasah silinder, banyak lubang halus akan terbentuk pada permukaan pelapik silinder untuk menyimpan minyak, yang bermanfaat untuk pelinciran.
Untuk komponen pneumatik, untuk mencapai pelinciran jangka hayat yang panjang, ia mesti memenuhi konsistensi gris dan kelikatan minyak asasnya, yang boleh mencapai pekali geseran yang rendah dan kesan pengedap tambahan yang baik;lekatan yang sangat baik dan keserasian yang baik dengan getah Dan prestasi pembasahan;mempunyai sifat pelincir yang baik dan mengurangkan haus.
Masa siaran: Dis-19-2022