Terdapat begitu banyak injap pneumatik, adakah anda tahu silinder Pneumatik?
01 Struktur asas silinder udara
Penggerak pneumatik yang dipanggil adalah komponen yang menggunakan udara termampat sebagai kuasa dan memacu mekanisme untuk gerakan linear, ayunan dan putaran.
Ambil silinder pneumatik asas yang biasa digunakan sebagai contoh untuk melihat kandungan di dalamnya.
Persoalannya, saya tidak tahu jika anda melihat gambar di bawah, bolehkah anda tahu sama ada ia adalah silinder satu lakonan atau silinder udara dua tindakan?
China Ck45Rod Omboh Krom+ Kit Silinder Udara+ Piston+ Tiub Silinder Aluminium
(kami adalah Pengeluar Tiub Silinder Udara)
02 Pengelasan silinder pneumatik
Silinder pneumatik bertindak tunggal: Omboh dibekalkan dengan udara pada satu sisi sahaja, dan tekanan udara menolak omboh untuk menghasilkan tujahan untuk memanjang dan kembali mengikut spring atau beratnya sendiri.
Silinder udara bertindak dua kali:
Terdapat tekanan udara pada kedua-dua belah omboh silinder untuk merealisasikan pergerakan ke hadapan atau ke belakang.
03 kusyen Silinder udara
Walau bagaimanapun, silinder pneumatik juga mempunyai masalah.Jika peranti kusyen tidak digunakan, apabila omboh bergerak ke hujung, terutamanya silinder dengan lejang panjang dan kelajuan pantas, tenaga kinetik omboh yang mengenai penutup hujung akan menjadi sangat besar, yang boleh merosakkan bahagian dengan mudah dan memendekkan hayat silinder..
Apatah lagi bunyi bising akibat hentaman itu juga dahsyat.Jika bunyi bising silinder pneumatik tanpa peranti penampan ialah 70dB, bunyi seluruh kilang akan setinggi 140dB, sama seperti berada di landasan kapal terbang jet untuk masa yang lama.Ini telah mencapai had yang manusia tidak boleh tahan dan menderita.
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini?
Pereka bentuk kami membuat reka bentuk kusyen untuk silinder pneumatik.
Penampan hidraulik:
Kaedah pertama dan paling mudah untuk kusyen silinder pneumatik: pasang kusyen hidraulik di hujung hadapan silinder.
Gambar rajah prinsip kerja penimbal hidraulik adalah seperti berikut:
Melalui reka bentuk orifis yang unik, minyak mineral digunakan sebagai medium untuk merealisasikan peralihan dari kelajuan tinggi dan beban ringan ke kelajuan rendah dan beban berat dengan lancar.
Ciri-ciri: Tidak perlu melaraskan julat luas daripada tenaga kecil kepada kapasiti besar, dan penyerapan tenaga terbaik boleh dicapai.
Penampan getah:
Untuk memasang lebih padat di kilang, pereka memikirkan kaedah lain, kaedah kedua: kusyen getah.(Pad kusyen ditetapkan pada kedua-dua hujung rod omboh)
Langkah berjaga-berjaga:
1) Kapasiti kusyen adalah tetap dan tidak berubah, dan kapasiti kusyen adalah kecil.Ia kebanyakannya digunakan untuk silinder kecil untuk mengelakkan bunyi operasi.
2) Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada fenomena ubah bentuk dan pengelupasan yang disebabkan oleh penuaan getah.
Kusyen udara:
Kaedah ketiga: kusyen udara.(Apabila omboh bergerak, lengan penampan dan gelang pengedap berfungsi bersama untuk membentuk ruang udara tertutup/rongga penampan pada satu sisi untuk mencapai penimbalan.)
Gas dalam ruang penampan hanya boleh dilepaskan melalui injap penampan.Apabila bukaan injap kusyen sangat kecil, tekanan dalam rongga meningkat dengan cepat, dan tekanan ini menghasilkan daya tindak balas pada omboh, dengan itu menyahpecutan omboh sehingga ia berhenti.
Langkah berjaga-berjaga:
1) Dengan melaraskan pembukaan injap penampan, kapasiti penampan boleh dilaraskan.Lebih kecil bukaan, lebih besar daya kusyen.
2) Gunakan tekanan belakang apabila silinder beroperasi untuk mencapai kusyen.Tekanan belakang silinder adalah kecil.Kapasiti penimbal juga akan menjadi lebih kecil.Apabila menggunakan, beri perhatian kepada kaedah kawalan kadar beban dan kelajuan silinder.
04 Suis magnet
Bercakap tentang ini, kita tahu bagaimana silinder bergerak dengan bebas.Tetapi segala-galanya mempunyai peraturan, dan begitu juga pergerakan silinder.Adakah mereka semua menghadapi kedudukan?Adakah mereka telah melepasi sempadan?Siapa yang patut mengawasi ini?
Suis magnetik-ia adalah isyarat maklum balas untuk menilai sama ada silinder berjalan di tempatnya, dan mengawal injap solenoid yang sepadan untuk menyelesaikan tindakan pensuisan.
Prinsip: Gelang magnet yang bergerak dengan omboh menghampiri atau meninggalkan suis, dan buluh dalam suis dimagnetkan untuk menarik atau memutuskan sambungan antara satu sama lain, menghantar isyarat elektrik.
Ciri-ciri: Tidak perlu memasang injap terkawal mesin dan rangka pelekapnya pada kedua-dua hujung lejang silinder, dan tidak perlu memasang bampar di hujung rod omboh, jadi ia mudah digunakan, padat dalam struktur. , tinggi dalam kebolehpercayaan, panjang dalam hayat, rendah kos, dan cepat dalam menukar masa tindak balas., Telah digunakan secara meluas.
05
Pelinciran silinder
Di samping itu, kami juga ingin bercakap tentang pelinciran, yang tujuannya adalah untuk mengurangkan kerosakan pergerakan silinder ke silinder itu sendiri dan memanjangkan hayat perkhidmatan silinder.
Minyak pelincir:
Gunakan pelincir untuk mencampurkan minyak pelincir ke dalam udara termampat dan menghantarnya ke silinder.
Minyak bukan pelincir:
Hanya gunakan gris terbina dalam, tidak perlu menggunakan pelincir untuk pelinciran;untuk mengelakkan pencemaran makanan dan pembungkusan oleh zarah minyak semasa proses pengangkutan, pengaruh pada sifat pigmen kimia industri tertentu, atau pengaruh pada ketepatan instrumen ujian, dsb. Pada masa ini, kebanyakan pengeluar telah merealisasikan sepenuhnya silinder bukan bahan api.
Langkah berjaga-berjaga:
Sebaik sahaja ia digunakan untuk melincirkan minyak, ia perlu digunakan secara berterusan.Sebaik sahaja berhenti, jangka hayat menurun secara mendadak.
Masa siaran: Dis-10-2021