1.Pneumatic Cylinder tidak bergerak secara tidak sengaja
Sebab:
1. Udara bercampur dengan habuk, menyebabkan kerosakan pada silinder.
2. Pelarasan injap penampan yang tidak betul.
3. Injap solenoid berfungsi dengan teruk.
Tindakan balas
1. Disebabkan oleh percampuran habuk dan kerosakan pada dinding dalam silinder Pneumatik (Tiub Aluminium Anodized Dalam Silinder Pneumatik), omboh akan tersangkut di belakangnya dan dalam keadaan bergerak sebenar.Apabila menggantikan silinder udara (dibuat olehTiub Aluminium Bulat atau Paip Aluminium 6063), adalah perlu untuk mengelakkan percampuran habuk.
2. Apabila injap jarum penampan terlalu ketat, berhampiran penghujung strok, tekanan belakang berfungsi, dan silinder pneumatik (dibuat olehPaip Aloi Aluminium) plat berada dalam keadaan bergerak sebenar, dan pendikit injap jarum untuk penimbal hendaklah dilaraskan.
3. Jika kabus minyak tidak betul dan udara tidak bersih, dan kadangkala injap solenoid melekat dan tidak berfungsi, anda harus membekalkan minyak dengan betul atau membersihkan injap solenoid secara berasingan.Kerana injap solenoid sudah haus, kadangkala ia akan rosak.Sahkan bahawa injap solenoid berfungsi.Sama ada untuk bekerja pada kadar yang stabil.Injap solenoid yang telah lama digunakan kadangkala akan gagal untuk beroperasi kerana kemagnetan sisa.Pada masa ini, injap solenoid perlu diganti.Jika badan injap solenoid rosak, jalankan eksperimen berasingan pada injap solenoid untuk mengesahkan sama ada ia berfungsi dengan betul.
2. Silinder tidak boleh bergerak dengan lancar, jitter berlaku, kelajuan tidak sekata, terutamanya pada kelajuan rendah
Sebab:
1. Minyak pelincir tidak mencukupi.
2. Tekanan udara tidak mencukupi
3. Campurkan dalam habuk
4. Paip yang tidak sesuai
5. Kaedah pemasangan silinder yang tidak betul.
6. Untuk melakukan senaman kelajuan rendah (latihan kelajuan rendah ini melebihi had yang mungkin)
7. Beban terlalu besar.
8. Injap kawalan kelajuan berada pada litar pendikit masuk.
Tindakan balas
1. Periksa penggunaan pelincir.Apabila ia kurang daripada penggunaan standard, laraskan semula pelincir.Jika anda memerhatikan keadaan permukaan gelongsor rod omboh, anda sering boleh menemui fenomena ini.
2. Apabila tekanan kerja silinder rendah, kadangkala omboh tidak dapat bergerak dengan lancar kerana beban, dan tekanan kerja harus ditingkatkan.Bekalan udara yang terlalu sedikit adalah salah satu punca pergerakan silinder tidak lancar.Kadar alir yang sepadan dengan saiz dan kelajuan silinder hendaklah dipastikan.
3. Disebabkan oleh pencampuran habuk, kelikatan habuk dan minyak pelincir akan meningkat, dan rintangan gelongsor akan meningkat.Seperti yang ditunjukkan, cuba jangan gunakan habuk untuk bercampur ke udara.
4. Paip nipis atau sambungan terlalu kecil juga menjadi punca pergerakan silinder tidak lancar.Kebocoran injap dalam paip dan penggunaan sambungan yang tidak betul juga akan menyebabkan aliran tidak mencukupi.Anda harus memilih komponen dengan saiz yang sesuai.
5. Alat panduan digunakan untuk menggerakkan beban.Jika rod omboh dan alat pemandu condong dan geseran bertambah, ia tidak boleh bergerak dengan lancar malah kadangkala berhenti.
6. Apabila pergerakan berkelajuan rendah lebih rendah daripada 20mm/s, merangkak selalunya akan berlaku, dan penukar gas-cecair harus digunakan.
7. Kurangkan perubahan beban dan tingkatkan tekanan kerja.Silinder berdiameter besar digunakan.
8. Diubah suai dalam litar pendikit alir keluar.
Catatan Dalam arah kawalan kelajuan silinder, udara harus dibenarkan mengalir dengan bebas, dan udara keluaran harus dikawal.Ini adalah titik penting bagi titik kawalan silinder udara (dibuat oleh Kit Silinder Pneumatik dan Profil Silinder Pneumatik).
Masa siaran: Okt-06-2021