Pembandaran dan transformasi ekonomi adalah selari, dan tiub aluminium China(Tiub silinder pneumatik) pemprosesan mendalam telah memasuki dekad keemasan.Pengalaman sejarah menunjukkan bahawa transformasi model pembangunan ekonomi sudah pasti akan membawa kepada perubahan mendalam dalam struktur penggunaan logam.Peningkatan pembuatan, peningkatan penggunaan dan ekonomi baharu yang digalakkan oleh Rancangan Lima Tahun Ke-12 China telah menjadi tiga enjin utama yang memacu pelarasan struktur tiub aluminium(Paip Aloi Aluminium).Dianggarkan bahawa dalam sepuluh tahun akan datang, kadar pertumbuhan kompaun penggunaan tiub aluminium China akan menjadi kira-kira 10%, kadar pertumbuhan aluminium pembinaan akan perlahan, manakala pengangkutan, penggunaan tahan lama, dan ekonomi baharu akan menyaksikan pertumbuhan pesat, dan perkadaran penggunaan akan meningkat daripada 40% kepada lebih daripada 60% , Dan secara beransur-ansur bergerak lebih dekat kepada model Eropah dan Amerika.Antaranya, kereta api berkelajuan tinggi, profil aluminium automotif, dan kerajang elektronik akan menjadi salah satu subsektor yang paling pesat berkembang.Kadar pertumbuhan kompaun dari 2010 hingga 2015 dijangka mencapai 15%-20%.Pertumbuhan permintaan menentukan ruang pertumbuhan jangka sederhana dan panjang, dan halangan kemasukan menentukan keuntungan syarikat.Syarikat terkemuka yang berkaitan akan menikmati pertumbuhan yang lebih pantas dalam prestasi yang disebabkan oleh pertumbuhan industri melalui halangan teknikal dan saluran.
Peningkatan pembuatan memacu pertumbuhan profil aluminium transit rel (rel berkelajuan tinggi, kereta) di luar jangkaan.Pengangkutan kereta api berkelajuan tinggi menjadikan penggunaan bahan aloi baharu dalam badan kereta sebagai satu trend.Shenwan Research percaya bahawa kepadatan operasi antara wilayah di China dijangka mencapai 0.7-1.0 kenderaan/km dari 2010 hingga 2020, dan kepadatan operasi antara bandar akan mencapai 1.2-1.4 kenderaan/km.Menurut rancangan untuk mencapai 20,000 kilometer landasan kereta api laju utama dan 24,000 kilometer kereta api antara bandar pada 2020, dianggarkan permintaan EMU domestik akan melebihi 1,100 kereta api setahun pada 2017, dan kira-kira 100,000 tan profil aluminium akan digunakan. setiap tahun.Andaian neutral akan menurunkan kadar pertumbuhan kompaun profil aluminium kepada 15%.Di bawah andaian optimistik, kadar pertumbuhan kompaun profil aluminium dari 2010 hingga 2015 akan setinggi 25%, mencapai pertumbuhan yang meletup.Berat ringan kereta China telah memberi peluang kepada pertumbuhan pesat permintaan untuk profil aluminium.Penggunaan kereta domestik bagi tiub aluminium akan meningkat daripada 110 kg/unit pada 2010 kepada 150 kg/unit pada 2015. Dijangkakan menjelang 2015, Profil aluminium automotif domestik China akan mencapai 500,000 tan, dan kadar pertumbuhan purata dari 2010 hingga 2015 akan setinggi 20%.
Masa siaran: Jul-15-2021