SMC Rodless Pneumatic cylinder Ia adalah mekanisme yang lebih besar dan mempunyai strok.Putarannya memerlukan anda menggunakan peranti penimbalan dan meningkatkan penimbalan.Anda perlu mempunyai litar nyahpecutan dan peranti untuk memudahkan mekanisme., Adalah disyorkan bahawa anda meningkatkan penimbal tekanan minyak.Di samping itu, dalam reka bentuk, anda perlu memotong bekalan kuasa penimbal kecemasan dalam masa, atau kegagalan sumber kuasa akan menyebabkan tekanan litar sumber atas jatuh, dan tork putaran juga akan turun.Terdapat kerosakan mekanikal, yang mempunyai kesan yang besar terhadap keselamatan tubuh manusia.Ia adalah perlu untuk mengambil langkah keselamatan dengan tegas dalam reka bentuk.Apabila mereka bentuk, adalah perlu untuk mengambil kira gabungan mekanisme pemanduan dan gelung untuk mengelakkan keadaan baki dalam gelung.Terdapat juga faktor sampingan dalam setiap kedudukan, menyebabkan objek terbang keluar pada kelajuan tinggi.Hanya dengan memberi perhatian anda boleh mengelakkan kecederaan.
Diameter dalam tong silinder pneumatik mewakili daya keluaran silinder pneumatik.Omboh harus meluncur dengan lancar ke depan dan ke belakang dalam silinder pneumatik, dan kekasaran permukaan permukaan dalaman silinder pneumatik harus mencapai Ra0.8um.Selain menggunakan paip keluli karbon tinggi, tong silinder pneumatik juga diperbuat daripada aloi aluminium dan loyang berkekuatan tinggi.
2) Kit Silinder Udara
Terdapat port masuk dan ekzos pada penutup hujung, dan beberapa juga mempunyai mekanisme penimbal di penutup hujung.Penutup hujung sisi rod disediakan dengan gelang pengedap dan gelang habuk 6 untuk mengelakkan kebocoran udara daripada rod omboh dan menghalang habuk luar daripada bercampur ke dalam silinder pneumatik.Penutup hujung sisi rod disediakan dengan lengan panduan 5 untuk meningkatkan ketepatan panduan silinder pneumatik.
3) Omboh
Omboh ialah bahagian bertekanan dalam silinder pneumatik.Untuk mengelakkan rongga kiri dan kanan omboh daripada meniup gas antara satu sama lain, gelang pengedap omboh 12 disediakan.Cincin haus 11 juga disediakan untuk menambah baik panduan silinder pneumatik.
4) Rod omboh
Rod omboh adalah bahagian galas daya yang penting dalam silinder pneumatik.Keluli karbon tinggi biasanya digunakan dengan penyaduran krom keras pada permukaan, atau keluli tahan karat digunakan untuk mengelakkan kakisan dan meningkatkan rintangan haus meterai.
5) Pelocok penampan, injap pendikit penampan
Kedua-dua belah omboh disediakan dengan pelocok penimbal 1 dan 3 di sepanjang arah paksi.Pada masa yang sama, terdapat injap pendikit penampan 14 dan lengan penampan 15 pada kepala silinder pneumatik.Apabila silinder pneumatik bergerak ke hujung, pelocok penimbal memasuki lengan penimbal, dan ekzos silinder pneumatik perlu melaluinya.Injap pendikit penampan meningkatkan rintangan ekzos, menjana tekanan belakang ekzos, membentuk kusyen udara penampan, dan memainkan peranan penampan.
Prinsip dan komposisi asas silinder pneumatik biasa
Komposisi: blok silinder pneumatik, omboh, cincin pengedap, cincin magnet (silinder pneumatik dengan sensor)
Prinsip silinder pneumatik tanpa rod SMC: udara termampat membuat omboh bergerak, dan dengan menukar arah pengambilan, arah pergerakan rod omboh diubah.
Bentuk kegagalan: omboh tersekat dan tidak bergerak;silinder pneumatik lemah, cincin pengedap haus, dan udara bocor.
Prinsip kerja dan struktur silinder pneumatik tanpa rod SMC
Mengambil silinder pneumatik dwi-tindakan rod omboh tunggal yang sering digunakan dalam silinder pneumatik tanpa rod SMC sebagai contoh, struktur tipikal silinder pneumatik adalah seperti berikut.Ia terdiri daripada silinder pneumatik, omboh, rod omboh, penutup hujung hadapan, penutup hujung belakang dan pengedap.Bahagian dalam silinder pneumatik dua tindakan dibahagikan kepada dua ruang oleh omboh.Rongga dengan rod omboh dipanggil rongga rod, dan rongga tanpa rod omboh dipanggil rongga tanpa rod.
Apabila udara termampat dimasukkan daripada rongga silinder pneumatik tanpa rod SMC, rongga rod habis, dan daya yang dibentuk oleh perbezaan tekanan antara dua rongga silinder pneumatik bertindak pada omboh untuk mengatasi beban rintangan dan menolak omboh ke bergerak, supaya rod omboh memanjang;Apabila ruang tanpa rod dibuang, rod omboh ditarik balik.Jika rongga rod dan rongga tanpa rod disedut dan habis secara bergilir-gilir, omboh merealisasikan gerakan linear salingan.
Masa siaran: Jun-21-2022