DSNU MA6432 SERIES MINI CYLINDER STAINLESS STEEL
Spesifikasi
| Saiz lubang (mm) | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | |
| Cecair | Udara | ||||||
| Tindakan | DNSU | Lakonan berganda, Joran tunggal/Rod berganda | |||||
| ENSU | Lakonan tunggal, Spring kembali | ||||||
| Tekanan operasi (Mpa) | DNSU | 0.08 hingga 1.0 | 0.05 hingga 1.0 | ||||
| ENSU | 0.15 hingga 1.0 | 0.12 hingga 1.0 | |||||
| Suhu ambien dan bendalir | - 20 hingga 80°C | ||||||
| Kusyen | DNSU | Bampar getah | |||||
| - | Boleh laras pada kedua-dua hujungnya | ||||||
| ENSU | Bampar getah | ||||||
| Pelinciran | Bukan pelincir | ||||||
| Benang rod omboh | M4 | M6 | M8 | M10x1.25 | |||
| Saiz port | M5x0.8 | G 1/8 | G 1/8 | ||||
Ciri
1.Silinder standard siri DSNU(MA6432) menghasilkan mematuhi ISO 6432
2. Sangat luas digunakan dalam bidang automasi, especial dalam pasaran Eropah.
3. Saiz lubang biasanya: 8mm, 10mm, 12mm, 16mm, 25mm, 32mm.
4. Dengan penampilan yang sama, tersedia magnet terbina dalam, tiada penderia kedekatan yang menonjol terima kasih kepada slot profil.
5. Dengan galas self-lub, rod omboh adalah bebas pelinciran.Dan kusyen udara boleh laras memastikan silinder beroperasi dengan lancar, selamat dan senyap.
6. Lebih mudah dan pelbagai pemasangan melalui benang wanita atau aksesori pemasangan.
7. membekalkan kit silinder, tong aluminium, omboh untuk silinder pemasangan pelanggan secara tempatan.
Feautres
Pneumatik ialah teknologi yang menggunakan udara termampat untuk mengendalikan mekanisme yang berbeza.Dalam sektor perindustrian ia digunakan dalam pelbagai proses dan aplikasi. Tenaga tekanan udara termampat ditukar kepada tenaga mekanikal, dan mekanisme pemanduan membuat gerakan salingan linear, berayun dan gerakan berputar.
Soalan Lazim
S1: Apakah silinder pneumatik?
A:Silinder Pneumatik China merujuk kepada pemasangan silinder pneumatik termasuk Tiub Silinder Udara (6063 Tiub Silinder) dan rod omboh, termasuk penutup hujung silinder pneumatik, omboh silinder pneumatik, cincin pengedap, dll.
S2: Apakah bahan penutup silinder pneumatik?
A: Oleh kerana bentuk kompleks penutup hujung silinder pneumatik, tuangan aloi aluminium biasanya digunakan.Berbanding dengan kepala silinder besi tuang, kepala silinder pneumatik aloi aluminium mempunyai kelebihan kekonduksian terma yang baik, yang bermanfaat untuk meningkatkan nisbah mampatan dan meningkatkan kecekapan kerja.Di samping itu, berbanding dengan besi tuang, aloi aluminium mempunyai kelebihan yang luar biasa dalam berat ringan, yang selaras dengan arah pembangunan reka bentuk ringan.
S3: Apakah standard silinder udara anda?
A: Silinder pneumatik kami dihasilkan mengikut ketat dengan piawaian antarabangsa.Untuk mengelakkan kebocoran udara, saiz penutup hujung mesti sepadan dengan saiz silinder pneumatik.
Sebagai contoh, standard kami untuk silinder pneumatik MA ialah ISO6432;standard kami untuk silinder pneumatik SI ialah ISO6431.
S4: Apakah bahan silinder pneumatik?
A: Tong silinder silinder diperbuat daripada tong keluli tahan karat. Kit Perhimpunan Silinder Pneumatik kit meterai dibuat oleh NBR.
