Apakah sebab tekanan silinder pneumatik tidak mencukupi?

1. Punca kegagalan
1) Kelegaan sisi dan kelegaan hujung terbuka bagi cincin omboh terlalu besar, atau laluan labirin pembukaan cincin gas dipendekkan, atau pengedap cincin omboh;selepas permukaannya haus, prestasi pengedapnya menjadi lemah.
2) Haus yang berlebihan antara omboh dan silinder Pneumatik akan meningkatkan jurang antara silinder Pneumatik yang sepadan dan omboh akan berayun dalam silinder Pneumatik, yang akan menjejaskan pengedap yang baik bagi cincin omboh dan silinder Pneumatik.
3) Oleh kerana gelang omboh tersangkut dalam alur gelang omboh akibat gam dan mendapan karbon, keanjalan gelang tidak dapat dikenakan, dan permukaan pengedap kepala gelang gas dan dinding silinder Pneumatik hilang.
Ketegangan silinder pneumatik.Apabila silinder Pneumatik ditarik, pengedap antara gelang omboh dan silinder Pneumatik rosak, mengakibatkan tekanan silinder Pneumatik rendah.
5) Omboh yang tidak sepadan dipasang.Bagi sesetengah enjin, kedalaman lubang di bahagian atas omboh adalah berbeza, dan penggunaan yang salah akan menjejaskan tekanan silinder Pneumatik.
6) Gasket silinder pneumatik rosak, cincin tempat duduk injap longgar, spring injap rosak atau spring tidak mencukupi, injap dan panduan injap tidak tertutup rapat kerana deposit karbon atau pelepasan terlalu kecil, yang menghalang pergerakan naik dan turun injap;
7) Gear pemasaan dipasang dengan tidak betul, alur kunci gear tidak betul, gear pemasaan rosak atau haus terlalu banyak, beban roda pada gear pemasaan aci sesondol dan roda longgar, dan lain-lain, mengakibatkan fasa pengedaran gas tidak betul.
8) Kepala silinder pneumatik yang tidak dapat ditandingi digunakan.Jika terdapat kepala silinder pneumatik, isipadu kebuk pembakaran mungkin berbeza.Jika ia dipasang dengan tidak betul, tekanan silinder pneumatik akan terjejas.
Pelarasan kelegaan injap masuk dan ekzos yang tidak betul, atau: pengedap yang lemah dengan tempat duduk injap, atau operasi yang tidak betul semasa menguji tekanan silinder Pneumatik.
10) Untuk enjin yang dilengkapi dengan peranti penyahmampatan, kelegaan peranti penyahmampatan tidak dilaraskan dengan betul, supaya injap tidak tertutup rapat
2. Menyelesaikan masalah
Pada masa ini, terdapat banyak kaedah untuk mengesan tekanan silinder Pneumatik dengan tolok tekanan silinder Pneumatik.Tekanan silinder pneumatik boleh dikesan dengan mengukur arus pemula dan voltan pemula;selain itu, kaedah mengukur silinder pneumatik dengan silinder pneumatik dengan udara termampat hos juga boleh digunakan.