Tiub Aluminium Silinder Udara Dwi Rod

Penerangan Ringkas:

Tiub Aluminium digunakan untuk membuat Airtac standard TN TR dan SMC standard CXSM Dual Rod Air Cylinder.Silinder pneumatik dwi rod mempunyai CXSM standard SMC, TN standard Airtac, STM standard Airtac dll.


Butiran Produk

Tag Produk

Sebelum silinder pneumatik disambungkan ke saluran paip, kotoran dalam saluran paip mesti dikeluarkan untuk mengelakkan serpihan daripada memasuki silinder pneumatik
Beban sisi yang diterima oleh silinder pneumatik semasa operasi tidak boleh melebihi nilai yang dibenarkan, dan instrumen mengekalkan operasi normal dan hayat perkhidmatan silinder pneumatik.
Langkah anti-pembekuan perlu diambil untuk silinder pneumatik dalam persekitaran suhu rendah untuk mengelakkan kelembapan dalam sistem daripada membeku
Jika silinder pneumatik tidak digunakan untuk masa yang lama selepas pembongkaran, perhatian harus diberikan kepada pencegahan karat permukaan, dan lubang masuk udara dan ekzos harus dilengkapi dengan penutup tersumbat kalis debu.Disebabkan oleh ketepatan tinggi pembuatan dan panduan produk, sila jangan buka blok penetapan silinder pneumatik atau kepala silinder pneumatik sendiri.

Siri TN

TN Series

NO d E A
1 Φ10 42 18
2 Φ16 54 24
3 Φ20 62 28
4 Φ25 73 34
5 Φ32 96 42
6 Φ40 111 56

Siri CXS

CXS Series

CXS Series7

NO d E A T B b D
1 Φ10 46.4 20 33.8 17.3 7.3 25.8
2 Φ16 58.5 25 41.2 20.3 10 33.4
3 Φ20 64.4 28 53 25.3 12.8 37.5
4 Φ25 80.4 35 64 30.3 15.3 45.5
5 Φ32 - - P IS merujuk kepada belou darwing

Siri CXS-J

CXS-J6Series

CXS-J  Series

NO d H B A E C
1 Φ6 32 13.4 16 10.6 8
2 Φ10 42 15 20 16 9
3 Φ15 54 19 25 45 13
4 Φ20 62 24 29 51 18
5 Φ25 73 29 35 59 23
6 Φ32 94 37 45 73 31

Siri STM

STM Series

NO d E X T D H B C S
1 Φ10 44 16 17 8 10 8 1.5 18
2 Φ16 59 22 23 11 13 14 1.5 30.2
3 Φ20 68 25 26 13 16 17 1.5 35
4 Φ25 82 31 32 16 18 15 5 40

Soalan Lazim:

S1: Apakah silinder pneumatik dwi rod?
A: Silinder pneumatik dwi rod ialah fungsi dua rod omboh dalam silinder pneumatik melakukan gerakan salingan linear dalam silinder pneumatik untuk menjana tekanan udara, dan tekanan udara menolak omboh untuk menjana tujahan dan memanjang ke dalam tenaga mekanikal.Bidang aplikasi silinder pneumatik: percetakan, semikonduktor, kawalan automasi, robot, dsb.

S2: Mengapa menggunakan rod omboh berganda untuk silinder pneumatik?
J: Struktur rod omboh dua menjadikan silinder pneumatik mempunyai prestasi anti-lentur dan anti-kilasan yang baik, dan boleh menahan beban bergerak yang besar dan beban sisi.
Terdapat peranti pad anti-perlanggaran di kedua-dua hujungnya, yang boleh memperlahankan kelajuan hentaman dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

S3: Manakah model silinder pneumatik dengan rod omboh berganda?
A: Silinder pneumatik dwi rod mempunyai CXSM standard SMC, TN standard Airtac, STM standard Airtac dll.

S4: Adakah terdapat sama seperti standard dengan SMC atau Airtac?
A: Sudah tentu, kami mematuhi piawaian pengeluaran mereka.

S5: Apakah yang perlu diberi perhatian apabila menggunakan silinder pneumatik?
J: Dalam keadaan suhu tinggi atau menghakis, silinder pneumatik tahan suhu tinggi atau menghakis harus digunakan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami