TN/TR/TCM/CXS DUAL ROD AIR CYLINDER TIUB ALUMINIUM

TN/TR/TCM/CXS DUAL ROD SILINDER UDARA TIUB ALUMINIUM Imej yang Ditampilkan

Penerangan Ringkas:

Tiub Aluminium yang digunakan untuk membuat Airtac standard TN TR dan SMC standard CXSM Dual Rod Air Cylinder.Silinder pneumatik dwi rod mempunyai CXSM standard SMC, TN standard Airtac, STM standard Airtac dll.

Minta Harga Terkini Kami

Butiran Produk

Tag Produk

Tiub Silinder Rod Dua Siri TN (φ10-50).

No	d	E	A	B
1	φ10	42	18	17
2	φ16	54	24	21
3	φ20	62	28	25
4	φ25	73	34	30
5	φ32	96	42	40
6	φ40	112	56	48
7	φ50	135.5	60.5	58

TR (φ6-32) Siri Tiub Silinder Dwi Rod

NO	d	E	A	T	B	b	D
1	Φ10	46.4	20	33.8	17.3	7.3	25.8
2	Φ16	58.5	25	41.2	20.3	10	33.4
3	Φ20	64.4	28	53	25.3	12.8	37.5
4	Φ25	80.4	35	64	30.3	15.3	45.5
5	Φ32	-	-	P IS merujuk kepada belou darwing

Tiub Silinder Siri CXS (φ10-32).

No	d	E	A	T	B	b	D	H
1	φ10	46	20	33.8	17	7.1	25.8	38
2	φ15	58	25	41.2	20	10	33.4	-
3	φ20	64	28	53	25	12.5	37.5	52.5
4	φ25	80	35	64	30	15	45.5	67
5	φ32	98	48	76	38	19	57.5	81.2

Tiub Silinder Rod Dua Siri CXS-J (φ6-32).

NO	d	H	B	A	E	C
1	φ6	32	13.4	16	10.6	8
2	φ10	42	15	20	16	g
3	φ15	54	19	25	45	13
4	φ20	62	24	29	51	18
5	φ25	73	29	35	59	23
6	φ32	94	37	45	73	31

Bahan Profil Aloi Aluminium Tiub silinder pneumatik aluminium: aloi aluminium 6063 T5

Panjang standard kami ialah 2000mm, jika memerlukan panjang lain, sila bebas untuk memaklumkan kepada kami.
Permukaan teranod: Tiub dalam-15±5μm Tiub luar-10±5μm
Sesuai dengan reka bentuk FESTO, SMC, Airtac, Chelic dll.
Mengikut standard ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 dsb.
Digunakan untuk silinder standard, silinder padat, silinder mini, silinder Dwi Rod, Silinder slaid, silinder Meja Slaid, Gripper dll. Juga untuk beberapa silinder khas.

Komposisi kimia:

Komposisi kimia	Mg	Si	Fe	Cu	Mn	Cr	Zn	Ti
Komposisi kimia	0.81	0.41	0.23	<0.08	<0.08	<0.04	<0.02	<0.05

Spesifikasi:

Keamatan Ketegangan (N/mm2)	Kekuatan Hasil (N/mm2)	Kemuluran (%)	Kekerasan Permukaan	Ketepatan Diameter Dalaman	Kekasaran Dalaman	Kelurusan	Ralat Ketebalan
Sb 157	S 0.2 108	S8	HV 300	H9-H11	< 0.6	1/1000	± 1%

Toleransi Tiub Aloi Aluminium:

TORLERANCE TIUB ALOI ALUMINIUM
Saiz Gergaji	TORLERANCE
mm	H9(mm)		H10(mm)		H11(mm)
16		0.043		0.07		0.11
20		0.052		0.084		0.13
25		0.052		0.084		0.13
32		0.062		0.1		0.16
40		0.062		0.1		0.16
50		0.062		0.1		0.16
63		0.074		0.12		0.19
70		0.074		0.12		0.19
80		0.074		0.12		0.19
100		0.087		0.14		0.22
125		0.1		0.16		0.25
160		0.1		0.16		0.25
200		0.115		0.185		0.29
250		0.115		0.185		0.29
320		0.14		0.23		0.36

Soalan Lazim:

S1: Apakah silinder pneumatik dwi rod?
A: Silinder pneumatik dwi rod ialah fungsi dua rod omboh dalam silinder pneumatik melakukan gerakan salingan linear dalam silinder pneumatik untuk menjana tekanan udara, dan tekanan udara menolak omboh untuk menjana tujahan dan memanjang ke dalam tenaga mekanikal.Bidang aplikasi silinder pneumatik: percetakan, semikonduktor, kawalan automasi, robot, dsb.

S2: Mengapa menggunakan rod omboh berganda untuk silinder pneumatik?
A: Struktur rod omboh dua menjadikan silinder pneumatik mempunyai prestasi anti-lentur dan anti-kilasan yang baik, dan boleh menahan beban bergerak yang besar dan beban sisi.
Terdapat peranti pad anti-perlanggaran di kedua-dua hujungnya, yang boleh memperlahankan kelajuan hentaman dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

S3: Manakah model silinder pneumatik dengan rod omboh berganda?
A: Silinder pneumatik dwi rod mempunyai CXSM standard SMC, TN standard Airtac, STM standard Airtac dll.

S4: Adakah terdapat sama seperti standard dengan SMC atau Airtac?
A: Pasti, kami mematuhi piawaian pengeluaran mereka.

S5: Apakah yang perlu diberi perhatian apabila menggunakan silinder pneumatik?
J: Dalam keadaan suhu tinggi atau menghakis, silinder pneumatik tahan suhu tinggi atau menghakis harus digunakan.

Sebelumnya: HLQ/STM MEJA SLAID TUBING ALUMINIUM SILINDER UDARA

Seterusnya: Kit Penutup Pemasangan Silinder Pneumatik, Penutup Hujung Silinder Pneumatik Aluminium

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami